他個(gè)子中等,身材微胖,面容憨厚,平日里話也不多。今年35歲的成龍是一名退伍軍人,現(xiàn)任市交通控股集團(tuán)出租汽車事業(yè)部經(jīng)理。我市新冠肺炎疫情發(fā)生以來,他駐守出租車戰(zhàn)疫一線,靠前指揮、率先垂范,牽頭組建了轉(zhuǎn)運(yùn)核酸樣本、運(yùn)送密接者、特殊人群保障用車三支應(yīng)急運(yùn)輸服務(wù)保障車隊(duì),統(tǒng)籌調(diào)度出租車應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù),以實(shí)際行動(dòng),踐行一名共產(chǎn)黨員履職盡責(zé)、擔(dān)當(dāng)作為、奮勇向前的錚錚諾言。
聞令而動(dòng),勇挑重?fù)?dān)踐初心。疫情發(fā)生后,出租車事業(yè)部主動(dòng)承擔(dān)起接送密接者及次密接者應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù),按照汽服公司黨委的部署安排,成龍聞令而動(dòng),立即組織事業(yè)部、聯(lián)系其他兄弟單位,積極向廣大出租車駕駛員發(fā)出倡議,充分發(fā)揮“雷鋒的士”“黨員的士”車隊(duì)示范引領(lǐng)作用,迅速成立了一支由150余臺(tái)出租車組成的應(yīng)急運(yùn)輸服務(wù)保障車隊(duì),做到了車輛、人員、物資第一時(shí)間組織到位、落實(shí)到位、配備到位。為做好應(yīng)急運(yùn)輸服務(wù)保障車隊(duì)的接單、派單工作,他迅速組織管理人員成立應(yīng)急運(yùn)輸服務(wù)保障調(diào)度中心,工作人員24小時(shí)值班值守,確保第一時(shí)間接單,第一時(shí)間派單,以最快的速度做好應(yīng)急運(yùn)輸服務(wù)保障工作。在疫情防控的10多個(gè)日子里,他夜以繼日、堅(jiān)守疫線,以拼命三郎的干勁踐行著一名共產(chǎn)黨人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
逆風(fēng)而行,身先士卒沖在前!耙咔楫(dāng)前,我是單位主要負(fù)責(zé)人,是一名黨員,我必須沖鋒在前!”成龍這么說,也是這樣以身作則、率先垂范的。第一次接到應(yīng)急運(yùn)輸服務(wù)保障派單任務(wù)時(shí),考慮運(yùn)送密接者存在一定的感染風(fēng)險(xiǎn),為打消服務(wù)保障駕駛員和工作人員顧慮,他親自派單,主動(dòng)講解密接者接送過程中的科學(xué)防護(hù)事項(xiàng),緩解疫線駕駛員緊張情緒。服務(wù)保障車返場(chǎng)后,他帶頭示范科學(xué)消殺的步驟及流程,認(rèn)真落實(shí)車輛消殺保障措施,以排頭兵的姿態(tài)沖在疫線最前沿。他自覺履行“一崗多責(zé)”,像一根鏈條,穿起整個(gè)運(yùn)輸保障環(huán)節(jié);他也像一個(gè)陀螺,不停地高速旋轉(zhuǎn),保障每一項(xiàng)任務(wù)有效落地。出租車防控點(diǎn)缺人手,他及時(shí)協(xié)調(diào)力量支援;疫線防護(hù)物資不足,他積極想辦法保供到位;一線駕駛員就餐、住宿、防護(hù)……他事無巨細(xì)統(tǒng)籌安排。因?yàn)槭聞?wù)繁多,他經(jīng)常下午3點(diǎn)后才顧上吃午飯。而凌晨時(shí)分,當(dāng)人們?cè)缫堰M(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng),他還在緊張地調(diào)度著下一次工作任務(wù),每天睡上二、三個(gè)小時(shí)對(duì)他來說是家常便飯。
關(guān)口前移,織密防疫安全網(wǎng)!拔覀冏龊米陨戆踩雷o(hù),就是為抗疫出力!背升垐(jiān)持把牢安全防疫關(guān),按照“一進(jìn)場(chǎng)一消毒一檢查一報(bào)備”,認(rèn)真落實(shí)應(yīng)急保障車輛及人員安全防護(hù)措施,設(shè)立集中消毒點(diǎn),車輛每完成一次運(yùn)輸保障任務(wù)返場(chǎng),明確專人負(fù)責(zé)防疫消殺、通風(fēng),科學(xué)處置垃圾廢棄物,檢查車輛安全性能,做好車輛防疫情況登記備案。同時(shí),建立駕駛員每日體溫登記和核酸檢測(cè)制度,所有車輛配備防疫宣傳手冊(cè)、口罩、消毒液等防護(hù)用品,駕駛員上崗前必須通過防疫知識(shí)培訓(xùn)考核……以有力的安全防控措施,織密防疫安全網(wǎng),為出租車疫情防控運(yùn)輸保障零差錯(cuò)、零事故、零投訴成果,奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),用行動(dòng)當(dāng)好逆風(fēng)而行的出租車“疫”線守護(hù)者。