受疫情的影響，連云轎車修理廠業(yè)務(wù)量明顯減少，在這困難時(shí)期，廠長(zhǎng)史海剛同志帶領(lǐng)全廠職工集思廣益，擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，于4月15日再一次成功競(jìng)標(biāo)港口集團(tuán)鐵路運(yùn)輸公司火車頭的除銹噴漆業(yè)務(wù)。

此次競(jìng)標(biāo)合同工期22天。鐵運(yùn)運(yùn)輸公司的這輛火車頭并不是普通的火車頭，它是新亞歐大陸橋開始通車第一輛火車頭，具有歷史性的意義。成功競(jìng)標(biāo)當(dāng)天，鐵運(yùn)公司負(fù)責(zé)人說(shuō)“能夠把這項(xiàng)艱巨的任務(wù)交于連云修理廠作業(yè)，是相信以連云轎車修理廠的口碑、業(yè)務(wù)能力以及經(jīng)驗(yàn)一定能夠保質(zhì)保量的完成。”

4月18日，連云轎車修理廠相關(guān)人員來(lái)到了鐵運(yùn)公司作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，首先對(duì)火車頭進(jìn)行了表面預(yù)處理，主要針對(duì)開裂部分除銹，打磨羽頭狀邊，除銹除塵。經(jīng)過(guò)四天的除銹，4月22日進(jìn)行了第二道工序刷涂頭道底漆。下一步還會(huì)對(duì)火車頭進(jìn)行刮涂，打磨原子灰、中涂底漆施工，再進(jìn)行噴漆面漆及車身標(biāo)識(shí)，線條等。雖然工序復(fù)雜，作業(yè)條件艱苦，但是大家任勞任怨。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，他們以苦作樂，樂此不疲。連云轎車修理廠的每名職工都始終秉承著“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、顧客至上”的經(jīng)營(yíng)理念，用心做事，真誠(chéng)待人，在東部城區(qū)為汽車修理行業(yè)貢獻(xiàn)自己一份力量。